小糸工業（株）製　車両用信号機

小糸工業株式会社が製造した車両用信号機のページです。

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昭和４０年代の両面一体型角形信号機（２５ｃｍφ）	灯器下方向 歩道側側面	車道側側面 青レンズ	この灯器は今ではだいぶ淘汰されてきている角形信号機です。 裏側にも灯器が付いている両面タイプです。 メンテナンスはレンズの部分が個別に開きます。 ペンキを上から塗られているため、分かりづらいですが、歩道側側面に銘板が貼られています。（□内） 青レンズは小糸の特長である青みの強いレンズです。（画像をクリックすると大きくなります。）
	全景 正面 銘板	側面 黄レンズ	こちらは、１枚扉式の灯器です。 ３枚扉式と同じく、銘板は側面に貼られていました。銘板の上に再塗装のペンキを塗られ、年式などは分かりませんでした。 再塗装のペンキ静岡県ではマメに塗られていますが、前処理をせずに塗り重ねるだけなので、しばらくすると、この灯器底部の様に干割れを起こし、ペンキが浮いてきてしまって、かえって、見栄えを損ねてしまっています。もう少し、後々のことを考えて、再塗装を施してもらいたいものです。
昭和４０年代の片面型角形信号機（２５ｃｍφ）	銘板上付き灯器裏面 歩道側下側面	銘板下付き灯器裏面 車道側側面 銘板 青レンズ	片面型は灯器裏側に開閉蓋あります。 下のパイプが弧を描きながら、灯器に直結していて、ケーブルもここから取り入れます。銘板は灯器裏、黄色灯の蓋に付いていますが、灯器によって、上寄りに付いているものと下寄りに付いているものがあります。 青レンズは小糸の特長である青みの強いレンズです。（画像をクリックすると大きくなります。）
昭和４０年代後半に登場の楕円型信号機（片面型２５ｃｍφ）	全景 灯器拡大（青灯時） 裏面	取り付け部分・レンズ 銘板	昭和４０年代末期登場の小糸製初代楕円型灯器、こちらは片面型。 灯器にアームパイプより一回り大きい径の取り付けパイプと放射状に固定用のボルトが３つ取り付けられ、そこに上アームを差し込んで、灯器を固定しています。またこの灯器の特徴として、、灯器固定のパイプにはＵ字ボルトがあらかじめ付いており、ここにステーのフックを通しからめ、ターンバックルで引っ張っています。
昭和４０年代後半に登場の楕円型信号機（両面個別型２５ｃｍφ）	全景 灯器拡大（赤灯時）	車道側側面 取付金具（歩道側） 銘板	こちらは両面型。灯器は表裏別々のものとなっています。 灯器は、現在の抱き合わせ金具ではなく、上側アームポールに専用金具を通して、取り付けられてます。 ケーブルは下のアームパイプの中を通して、灯器裏側から取り入れられています。
昭和４０年代後半に登場の楕円型信号機（両面一体型３０ｃｍφ）	全景 正面	側面 アーム取り付け部分 銘板	こちらは両面一体型。大阪府内で見つけました。 アームは片面型と同様、灯器側面に差し込まれる形となっていました。 銘板の形からすると、昭和40年代後半で、静岡県では角形灯器の頃です。都道府県によっては楕円型も採用されていたと考えられます。
昭和５０年前後の信号機（片面型２５ｃｍφ）	正面全景 　 裏面	パイプ接合部 銘板 青レンズ	この灯器は楕円形に変わった２代目で、この片面信号機も灯器はアームパイプ（上側の直管）と専用金具を介して直結、固定されています。ケーブルもこの上のパイプから取り入れられています。この灯器から、ステーは上下のアームを連接している金具にボルトで、固定されています。 青レンズは小糸の特長である青みの強いレンズです。（画像をクリックすると大きくなります。）
昭和５０年前後の信号機（両面型２５ｃｍφ）		取り付け部	同タイプの両面取り付け型 この灯器も、初代と同様、現在の抱き合わせ金具ではなく、上側アームポールに専用金具を通して、取り付けられてます。 ケーブルは下のアームパイプの中を通して、灯器裏側から取り入れられています。
昭和５０年代初期の信号機	正面全景 裏面	灯器取り付け部 銘板 青レンズ	この灯器は楕円形に変わった２代目で、 灯器とパイプが別々になり、 治具を介して上側のパイプに取り付けられています。 ケーブルは下のパイプを通して、灯器背面から取り入れられます。 青レンズは小糸の特長である青みの強いレンズです。（画像をクリックすると大きくなります。）
昭和５０年代中期の信号機（２５ｃｍφ）	取り付け部 黄点灯時	赤点灯時 青レンズ	楕円形３代目で、下のパイプが円弧形から斜形に代わり、 上下２本のパイプに取り付ける金具に変わりました。 両面信号は進行側、逆行側角度がつけられる （角度調整金具）ようになり、逆行（反対車線）側の 灯器も見やすくなりました。（一部府県を除く。） 青レンズは小糸の特長である青みの強いレンズです。（画像をクリックすると大きくなります。） 下の矢印灯器は上の画像当時（楕円信号登場〜昭和５０年代上期）の矢印灯器です。
昭和５０年代後期〜６０年代の信号機（２５ｃｍφ）	全景 下から	取り付け金具 銘板 青レンズ	筐体形状、取り付け方法は変わりないようです。この信号機は角度調整金具を用いているため、取り付け金具が長くなっています。 レンズの色が他社と合せるかのように淡く、レンズの模様もぼやけた感じになりました。（画像をクリックすると大きくなります。）
平成に入ってからの信号機（３０ｃｍφ）	全景 裏面 歩道側側面	両面設置タイプ 銘板 青レンズ	平成に入ってからレンズ径が３０ｃｍのものが多く設置されるように （神奈川、千葉、愛知などは以前から３０ｃｍφレンズでした。）なりました。 色と模様は先代同様のレンズです。（画像をクリックすると大きくなります。）
最新セパレート型信号機（３０ｃｍφ）	正面 横から	銘板 青レンズ	セパレート型は灯器の両サイドに本来の膨らみを出すため、 ステーパイプ取り付け具の上下にビス止めをしています。 レンズもこれまでの自動車のヘッドライトのような模様のレンズから、目の細かい煉瓦を縦積みしたような、模様のレンズに変わりました。このレンズは模様の並びによって、光の屈折方向が分けられているようです。（画像をクリックすると大きくなります。）
最新一体型信号機（３０ｃｍφ）	正面 側面 下から	銘板 青レンズ	セパレート型と正面は同じ形をしていますが、下から見ると、各色ごとの切れ目がなく、 また、灯器は一体プレスされているため、ステーパイプ取り付け具上下のビス止めもありません。 レンズはセパレート型と同様、目の細かい煉瓦を縦積みにした模様のレンズです。（画像をクリックすると大きくなります。）
平成９年からの従来型一体型信号機（３０ｃｍφ）	全景 裏面 銘板	車道側側面 青レンズ	静岡では平成９年以降、新型灯器が登場後も従来型灯器が設置されています。 しかし、レンズの模様は新型灯器と同様、従来の自動車のヘッドライトのような模様から、目の細かい煉瓦を縦に並べた模様になりました。（画像をクリックすると大きくなります。）
U型車両用交通信号灯器(30cmφ)		黄レンズ	2001年10月、静岡市内で更新されたU型車両用交通信号灯器です。 警交仕規245号　版1、形式1H3　でした。 灯器本体外観はこれまでの警交仕規23号当時の新型灯器と変わらないようです。 フードは、2001年2月に採用となった、つばの幅が、時計の針位置にたとえると8時20分位置まである広範囲を覆うフードが標準となったようです。 この灯器のレンズはノーマルレンズですが、目の細かい煉瓦を縦に並べた模様で、京三製などと比べると、黒みがかった色となっています。
４５ｃｍφ信号機		裏面	画像では分かりづらいですが、４５ｃｍφレンズの灯器は大きいですね。
45cmφ矢印灯器	全景 矢印灯裏面	裏面全景 親灯銘板 矢印灯銘板	前橋市本町２丁目交差点の45cmφレンズの矢印信号機、国道50号方向にしか進行できないため、この矢印信号機が設けられています。この信号に従うと、次に右折矢印信号機がこちらは30cmφのレンズでありました。 親灯が金属製Ｅタイプ、矢印灯が樹脂製のノーマルタイプで、メーカーは共に小糸製でした。
２５ｃｍφ矢印信号機		裏面	この交差点は、Ｔ字路交差点で、時間帯によって右折禁止になります。信号機右側の可動標識が左折のみに変わり、右折矢印が点灯しないようになります。あまり通行量の激しい交差点でないため、２５ｃｍφのレンズの信号機を採用したと思います。しかし、矢印信号まで２５ｃｍφは珍しいです。この信号機は以前、日信製の楕円形初期型に四角い矢印信号が取り付けてありましたが、おそらく最近取り替えられたと思います。
ワイヤー吊り信号機		横から	珍しい設置の仕方です。左４本、右４本のワイヤーで吊られています。 灯器は、小糸製作所製強化プラスチック製３０ｃｍφ灯器です。
幕張新都心付近のデザイン信号機（車両用）		裏面 銘板	幕張新都心の景観に同調させた信号機です。白色六角形のセパレート型灯器です。

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